ຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປ
ຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄນໂຕຣເຈນ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະປະກົດການອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງການເຮັດວຽກຂອງ breaker ສວມໃສ່, ທໍ່ແຕກ, ການ overheating ທ້ອງຖິ່ນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າດ້ານວິຊາການບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງເບກເກີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 20MPa ແລະອັດຕາການໄຫຼແມ່ນປະມານ 170L / ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 30MPa ແລະອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍດຽວແມ່ນ 250L / ນາທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ປ່ຽງ overflow ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການຫັນຫນ້າຢ່າງຮຸນແຮງແລະ unloading. ເມື່ອປ່ຽງບັນເທົາທຸກເສຍຫາຍແຕ່ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ງ່າຍ, ເບກເກີຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ. ທໍາອິດ, ທໍ່ດັ່ງກ່າວແຕກ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບາງສ່ວນແມ່ນ overheated, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽງ reversing ຕົ້ນຕໍແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງກຸ່ມປ່ຽງເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ spool (spool ຕໍ່ໄປຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍວົງຈອນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງ) ແມ່ນມົນລະພິດ; ແລະເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນກັບຄືນຂອງ breaker ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຜ່ານ cooler, ແຕ່ໂດຍກົງກັບ tank ນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນວົງຈອນນ້ໍາມັນໄຫຼວຽນອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນເຮັດວຽກສູງເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະທັບຕາ).
ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວຂ້າງເທິງແມ່ນການປັບປຸງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ. ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການເພີ່ມປ່ຽງ overload ຢູ່ປ່ຽງ reversing ຕົ້ນຕໍ (ປະເພດດຽວກັນຂອງປ່ຽງ overload ເປັນ boom ຫຼືປ່ຽງເຮັດວຽກ bucket ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້), ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງມັນຄວນຈະເປັນ 2 ~ 3MPa ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາວາວບັນເທົາທຸກ, ຊຶ່ງສາມາດ. ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງລະບົບ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະບໍ່ສູງເກີນໄປເມື່ອປ່ຽງບັນເທົາທຸກເສຍຫາຍ; ອັນທີສອງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນ cooled ໃນເວລາ; ອັນທີສາມແມ່ນໃນເວລາທີ່ການໄຫຼຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍເກີນມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ breaker ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼຂອງ 2 ເທົ່າ, ຕິດຕັ້ງປ່ຽງ diverter ກ່ອນປ່ຽງ reversing ຕົ້ນຕໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງປ່ຽງບັນເທົາແລະປ້ອງກັນການ overheating ທີ່ເກີດຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຜ່ານປ່ຽງບັນເທົາທຸກ. ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າເຄື່ອງຂຸດ EX300 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ (ເຄື່ອງເກົ່າ) ທີ່ມີເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ KRB140 ໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ ແລະການແກ້ໄຂ
ບໍ່ເຮັດວຽກ
1. ຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນຢູ່ໃນຫົວດ້ານຫລັງແມ່ນສູງເກີນໄປ. ------ ປັບກັບຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານ.
2. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ. ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວພາກເຫນືອ. ------- ເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າຄວາມຮ້ອນ.
3. ປ່ຽງຢຸດບໍ່ໄດ້ເປີດ. ------ ເປີດປ່ຽງຢຸດ.
4. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງພໍ. -------- ຕື່ມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
5. ຄວາມກົດດັນທໍ່ຕ່ໍາເກີນໄປ ------- ປັບຄວາມກົດດັນ
6. ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຜິດພາດ ------- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ
7. ມີບັນຫາກັບທໍ່ຄວບຄຸມ ------ ກວດເບິ່ງທໍ່ຄວບຄຸມ.
8. ປ່ຽງປີ້ນກັບແມ່ນ stuck ------- grinding
9. ລູກສູບຕິດ------ ຂັດ
10. ຊິບ ແລະ ເຂັມຂັດແມ່ນຕິດຢູ່
11. ຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນແມ່ນສູງເກີນໄປ ------ ປັບຄ່າມາດຕະຖານ
ຜົນກະທົບແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ
1. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຕ່ໍາເກີນໄປ. ການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ ------ ປັບຄວາມກົດດັນ
2. ຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນຂອງຫົວຫລັງແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ ------ ປັບຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນ
3. ຄວາມກົດດັນສູງໄນໂຕຣເຈນບໍ່ພຽງພໍ ----- ເພີ່ມຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານ
4. ປ່ຽງປີ້ນກັບຫຼື piston ແມ່ນ rough ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ------ grinding ຫຼືທົດແທນ.
5. ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ ------ ກວດເບິ່ງທໍ່
ຈຳນວນຕີບໍ່ພຽງພໍ
1. ຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນຢູ່ໃນຫົວດ້ານຫລັງແມ່ນສູງເກີນໄປ ----- ປັບຄ່າມາດຕະຖານ
2. ປ່ຽງປີ້ນກັບຫຼື piston brushing------ grinding
3. ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ດີ ------ ກວດເບິ່ງທໍ່
4. ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ໍາເກີນໄປ ------ ປັບເປັນຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ
5. ຕົວຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ບໍ່ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ ----- ປັບ
6. ການປະຕິບັດຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕ່ໍາ ------- ປັບປັ໊ມນ້ໍາມັນ
ການໂຈມຕີຜິດປົກກະຕິ
1. ເມື່ອຖືກຕຳຈົນຕາຍບໍ່ໄດ້, ແຕ່ມັນຈະຖືກຕີເມື່ອຍົກຂຶ້ນມາໜ້ອຍໜຶ່ງ --- ພຸ່ມໄມ້ໃນກໍສວມ. ແທນ
2. ບາງຄັ້ງໄວແລະບາງຄັ້ງຊ້າ ----- ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງຄ້ອນໄຮໂດຼລິກ. ບາງຄັ້ງ grind ປ່ຽງຫຼື piston
3. ສະຖານະການນີ້ຍັງຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ການປະຕິບັດຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາ ----- ປັບປັ໊ມນ້ໍາມັນ
4. ແກະສະຫຼັກບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ----- ປ່ຽນແທນຊິບມາດຕະຖານ
Pipeline Over vibration
1. ຄວາມກົດດັນສູງໄນໂຕຣເຈນຕ່ໍາເກີນໄປ ------ ເພີ່ມມາດຕະຖານ
2. ຝາອັດປາກມົດລູກເສຍຫາຍ ------ ປ່ຽນແທນ
3. ທໍ່ບໍ່ຖືກຍຶດດີ ------ ແກ້ໄຂຄືນໃໝ່
4. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ ----- ປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
5. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ------ ປ່ຽນປະທັບຕາອາກາດ
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-19-2022